DFØ
I dette kapitlet utforsker vi nærmere hva som ligger til grunn for den utviklingen vi ser i retning av en mer funksjonsbasert organisering. Kunnskapsgrunnlaget for dette er basert på dokumentanalyser og intervjuer med ledere i Skatteetaten, Statens vegvesen, Kystverket, NVE, Tolletaten og Fiskeridirektoratet, samt disse etatenes eierdepartementer.
Hver enkelt etat er unik, og i dette kapitlet ser vi nærmere på hvilke organisatoriske valg etatene har tatt, og hva som er erfaringene med dette. Videre ser vi nærmere på hvordan statsforvalterne, som skal samordne den statlige virksomheten i fylket, opplever en mer funksjonsbasert stat og hva som er erfaringene ut fra eierdepartementenes ståsted.
I dette kapittelet drøfter og vurderer vi erfaringene med funksjonsbasert organisering med utgangspunkt i de funnene og beskrivelsene som er gjort i kapittel 2–4. Avslutningsvis løfter vi fram noen sentrale problemstillinger i utviklingen videre for etatene som går i retning av en med funksjonsbasert organisering.
Vedlegg om etatenes overgang fra geografisk basert organisering til en mer funksjonsbasert organisering som det vises til i kapittel 4.1 i denne rapporten.
DFØ gjennomfører flere aktiviteter som bidrar til å gi informasjon om statlig ressursbruk.
DFØ har i 2021 fire hovedmål. For hvert hovedmål er det satt egne styringsparametere med resultatmål.
I dette kapittelet gir vi en oversikt over DFØs ressursbruk i 2021 fordelt på de ulike fagområdene.
I dette kapittelet gir vi en nærmere omtale av utvalgte føringer og prioriterte tiltak i 2021.
I dette kapittelet gir vi en nærmere omtale og vurdering av utvalgte forhold som gjelder styring og kontroll i DFØ.
Då NAV la fram bedriftsundersøkinga si nyleg, vart det peika på at det er heilt nødvendig for at arbeidsmarknaden skal «gå opp» at offentlege verksemder inkluderer fleire. Etter å ha vore med å støtte statlege verksemder i å nå måla i inkluderingsdugnaden sit eg att med inntrykk av at sjølv om det er mykje god vilje, er det framleis eit stykkje veg å gå.